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Di Changda

Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd. è stata fondata nel 2006. È specializzata nella produzione di fodere per freni a tamburo, pastiglie dei freni a disco, gruppi di scarpe freno leggeri e medie e pesanti e gruppi di frizione del carrello elevatore. Ha una serie di prodotti di marca di Changda, Shunyi, Fujun, Shengda e Daliya, che sono stati venduti a più di 30 paesi e regioni in tutto il mondo. Scania Series CD19931 Fregria di tamburi Suppliers and Factory in China. L'investimento totale è di 53 milioni di yuan, che copre un'area di 46000 metri quadrati, tra cui 26000 metri quadrati nell'area principale della fabbrica e 20000 metri quadrati nell'area della fabbrica di filiali. Il prodotto ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità del prodotto IATF16949, UE R90, American Automole Vehicle Certification Agency Product Certification, American Green Testing Center Dot/FMVSS 121d e Sudafrica SABS VC8503 Riconoscimento di test. Attraverso la progettazione e la produzione avanzate, nonché un sistema di gestione completo, la qualità del prodotto è stata garantita in modo affidabile. Accogliamo sinceramente la comunicazione e la cooperazione con produttori nazionali e stranieri.
  • 2005

    Azienda fondata

  • 53milione

    Importo degli investimenti

  • 46.000

    Area di copertura

  • 30+

    Coprendo i paesi

Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd.
Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd. Panoramica del video aziendale

Soluzione One-Stop Industria della produzione di ricambi auto

Specializzato nella produzione di fodere per freni di batteria automobilistica, fodere dei freni a disco, gruppo di scarpe da freno leggero e pesante e gruppo frizione del carrello elevatore.

Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd.
  • Specifiche complete del prodotto

    Abbinamento di modalità globali di veicoli freno a tamburo superiore al 90%, la società ha attualmente modelli di rivestimenti freno a tamburi leggeri, medi e pesanti, fodere per freno a disco pesante e gruppi di scarpe da freno con oltre un migliaio di specifiche.

  • Ciclo di consegna rapido

    .Fornitura Custom Scania Series CD19931 Fregria di tamburi. La capacità di produzione mensile è di 120000 set. Con il supporto di sistemi di batching CNC avanzati, sistemi di sacchetti, processi di formazione a caldo e linee di montaggio di macinazione, possiamo soddisfare i vari requisiti di consegna dei clienti.

  • Capacità di risposta rapida

    Per specifiche irregolari e campioni forniti dai clienti, possiamo fornire soluzioni entro una settimana e supporteremo e abbineremo la personalizzazione dei campioni. Scania Series CD19931 Fregria di tamburi Factory

  • Controllo di qualità forte

    Il nostro prodotto ha superato e ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità del prodotto come IATF16949, UE ECE R90, la certificazione di test dell'agenzia di servizi di certificazione del produttore automobilistico americano Ameca, American Green Test Center DOT/FMVSS 121d e Sudafrica SABS VC8053.

Certificato d'onore

Conoscenza del prodotto

Quale materiale viene utilizzato nella costruzione del rivestimento del freno a tamburo di Scania 19931?
Scania 19931 Il rivestimento del freno a tamburo è progettato con precisione per garantire prestazioni e sicurezza ottimali nei sistemi di frenatura. La costruzione di questo componente automobilistico cruciale prevede l'uso di materiali specifici scelti con cura per la loro durata, le caratteristiche di attrito e la conformità agli standard di sicurezza.
1. Materiale di attrito:
Il materiale primario utilizzato in Scania 19931 fodera del freno a tamburo è un materiale di attrito di alta qualità. Questo materiale è in genere una formulazione composita contenente diversi componenti, come:
Fibre organiche: spesso derivate da materiali come Aramid, vetro e altre fibre organiche, questi contribuiscono alla resistenza e alla resistenza al calore del rivestimento.
Filler e leganti: vari riempitivi e leganti sono integrati nella miscela per migliorare la stabilità complessiva, la conducibilità termica e la resistenza all'usura del rivestimento del freno.
2. Composizione senza amianto:
È importante notare che i moderni rivestimenti dei freni, incluso Scania 19931, sono progettati per essere privi di amianto. L'amianto, una volta un componente comune nei rivestimenti dei freni, è stato ampiamente eliminato a causa di problemi di salute e ambientali. L'assenza di amianto garantisce che il rivestimento del freno soddisfi la sicurezza contemporanea e gli standard ambientali.
3. Aditivi metallici:
Alcune formulazioni di fodere dei freni, tra cui Scania 19931 fodera del freno a tamburo , può incorporare additivi metallici come rame o acciaio. Questi additivi contribuiscono a una migliore conduttività termica e possono migliorare le prestazioni complessive del rivestimento del freno in varie condizioni di guida.
4. Processo di produzione:
La costruzione prevede un meticoloso processo di produzione, tra cui la miscelazione di precisione di materiali e il successivo stampaggio o legame per creare il prodotto finale di rivestimento del freno. Questo processo è progettato per ottenere qualità e prestazioni coerenti.