In che modo si indossano i freni a disco nel tempo e quali sono i segni delle pastiglie dei freni usurate o danneggiate?

Pesti freno a disco Indossare nel tempo a causa dell'attrito contro il rotore del freno durante le manovre di frenata. Il processo di usura riduce gradualmente lo spessore delle pastiglie dei freni, richiedendo infine la sostituzione. Ecco come si indossano le pastiglie dei freni a disco e i segni delle pastiglie dei freni usurate o danneggiate:

Degrado del materiale di attrito: il materiale di attrito sulle pastiglie del freno si consuma gradualmente mentre viene a contatto con il rotore del freno. Questa usura è una conseguenza naturale del processo di frenata e si verifica a un tasso relativamente coerente, a seconda di fattori come le abitudini di guida, il peso del veicolo e le condizioni ambientali.

Scanalature per usura dell'indicatore: molte pastiglie dei freni sono dotate di scanalature o schede indicatore di usura che fungono da indicatori visivi dell'usura del cuscinetto. Mentre il materiale di attrito si esaurisce, queste scanalature diventano più basse o scompaiono del tutto, segnalando che le pastiglie dei freni hanno raggiunto la fine della loro durata di servizio e dovrebbero essere sostituite.

Rumore strillante o cigolio: le pastiglie dei freni usurate possono produrre rumori strillanti o cigolanti durante la frenata, in particolare quando le cuscinetti si avvicinano alla fine della loro durata. Questo rumore è spesso causato dall'indicatore di usura che contatta il rotore del freno o dal contatto da metallo a metallo tra la piastra di supporto e il rotore.

Suoni di macinazione o strillo: se le pastiglie dei freni sono gravemente usurate o completamente usurate, possono produrre suoni di macinazione o strillo durante la frenata. Questo rumore è in genere causato da un contatto da metallo a metallo tra la piastra di supporto e il rotore, indicando che i cuscinetti si sono consumati fino al punto di richiedere una sostituzione immediata.

Riduzione delle prestazioni di frenata: man mano che le pastiglie dei freni si consumano, la loro capacità di generare attrito e rallentare efficacemente il veicolo diminuisce. I conducenti possono notare una diminuzione delle prestazioni di frenata, come distanze di arresto più lunghe o una ridotta reattività del pedale, indicando la necessità di sostituzione della pastiglia del freno.

Modelli di usura irregolari: in alcuni casi, le pastiglie dei freni possono indossare in modo irregolare a causa di fattori come disallineamento, superfici del rotore irregolare o problemi di pinza. I modelli di usura irregolari possono portare a pulsazioni del freno, vibrazioni o rumore durante la frenata e possono richiedere un'azione correttiva, come il resurfacing del rotore o la regolazione della pinza.

Ispezione visiva: l'ispezione visiva regolare delle pastiglie dei freni può aiutare a identificare i segni di usura o danni. Se il materiale di attrito appare eccessivamente indossato, rotto o delaminata, o se la piastra di supporto mostra segni di esposizione al metallo, è una chiara indicazione che le cuscinetti del freno devono essere sostituite.

Luce di avvertimento del freno: alcuni veicoli sono dotati di sensori di usura del freno che monitorano lo spessore delle cuscinetti del freno e innescano una spia di avvertimento sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Se la luce di avvertimento del freno si illumina, è importante che le pastiglie dei freni siano ispezionate e sostituite, se necessario.