Come si comportano le pastiglie dei freni a disco in condizioni bagnate o sporche?

Pesti freno a disco può essere significativamente influenzato da condizioni bagnate o contaminate. Quanto segue è un'analisi dei cambiamenti delle prestazioni e dei motivi da più prospettive:

Prestazioni in condizioni di bagnato
Effetto del film d'acqua:
Quando c'è acqua sulla superficie del disco del freno e della pastiglia del freno, si formerà un sottile film d'acqua. Questo film d'acqua causerà una diminuzione del coefficiente di attrito, che ridurrà temporaneamente l'effetto di frenata, specialmente nella fase iniziale dopo il contatto con l'acqua. Questo fenomeno si chiama "dissolvenza a umido". Confezione: le moderne pastiglie dei freni ad alte prestazioni spesso usano materiali o rivestimenti idrofobici per ridurre l'adesione del film d'acqua, in modo che l'attrito possa essere ripristinato più velocemente.
Rischio di corrosione:

L'esposizione estesa agli ambienti bagnati può causare ruggine sulle parti metalliche del disco del freno e della piastra di supporto, soprattutto quando si utilizzano pastiglie di freni con progettazione di protezione da corrosione a bassa corrosione. Sebbene la pastiglia del freno non si corrodirà direttamente, la ruggine può influire sulla superficie di contatto tra il disco del freno e la pastiglia del freno, riducendo così le prestazioni di frenata.
Capacità di recupero:
Le pastiglie dei freni di alta qualità possono evaporare rapidamente l'acqua e ripristinare le normali prestazioni di frenata attraverso il calore generato dall'attrito dopo un breve contatto con l'acqua. Tuttavia, un ambiente continuo ad alta umidità può causare danni permanenti alle pastiglie dei freni fatti di determinati materiali organici.
Prestazioni in condizioni contaminate
Contaminazione dell'olio o del grasso: se la superficie del disco del freno o della pastiglia del freno è contaminata da grasso o altri lubrificanti, il coefficiente di attrito diminuirà in modo significativo, con conseguente riduzione significativa della forza di frenata. Questa situazione è spesso causata da residui che non sono stati ripuliti durante la manutenzione o le fonti esterne di contaminazione.
Soluzione: il disco del freno e la superficie della pastiglia del freno devono essere puliti immediatamente per garantire che non rimangono contaminanti.
Polvere e particelle: polvere di freno, sabbia o altre particelle fine possono incorporare nella superficie della pastiglia del freno, aumentare il coefficiente di attrito, causare problemi di usura o rumore eccessivi. Inoltre, queste particelle possono graffiare il disco del freno e ridurre la sua durata di servizio.
Precauzioni: controllare e pulire regolarmente il sistema dei freni e mantenere una buona ventilazione e un design protettivo.
Contaminazione chimica: contatto con liquidi acidi o alcalini (come acqua salata, detergenti, ecc.) Possono danneggiare il materiale di attrito o il rivestimento della piastra di supporto della pastiglia del freno e accelerare l'agenzia o la corrosione.
Raccomandazione: evitare il contatto tra il sistema del freno e le sostanze chimiche altamente corrosive e pulire l'area contaminata in tempo.

In condizioni bagnate o contaminate, le prestazioni delle pastiglie dei freni a disco saranno interessate in una certa misura, ma selezionando materiali di alta qualità, ottimizzando la progettazione e il rafforzamento della manutenzione, questi problemi possono essere effettivamente alleviati per garantire la sicurezza di guida. $ .